当前位置:澳门威斯尼斯人娱乐 > 军事资讯 > 汉和称中夏族民共和国修复浙江号不计开支对舰

汉和称中夏族民共和国修复浙江号不计开支对舰

文章作者:军事资讯 上传时间:2019-10-01

  综合俄罗斯《军事平等》杂志、加拿大《汉和防务评论》等媒体报道,中国首艘航母——“辽宁”号这艘中国海军的主力战舰将再一次成为外界关注的焦点。有外媒分析,中国对外开放“辽宁”号的基地,打破了此前外界关于“‘辽宁’号服役后可能出问题”的传言,也展示出中国海军继续推进航母工程的信心。

  综合俄罗斯《军事平等》杂志、加拿大《汉和防务评论》等媒体报道,中国首艘航母——“辽宁”号这艘中国海军的主力战舰将再一次成为外界关注的焦点。有外媒分析,中国对外开放“辽宁”号的基地,打破了此前外界关于“‘辽宁’号服役后可能出问题”的传言,也展示出中国海军继续推进航母工程的信心。

  【环球军事报道】据加拿大《汉和防务评论》6月25日报道,中国对第一艘国产航母设计进行若干修改之后,总体图纸接近冻结阶段。所谓"图纸冻结",是指图纸设计完成,处于技术上不再进行重大修改的阶段,图纸冻结,之后就是"发图",即把图纸发往工厂,意味着中国制造航母的时间表已经进入倒数计时。整个航母图纸设计由北方造船重工701所完成,中方权威消息来源声称:他们得到了瓦良格为数不全的图纸。这里需要说明的是,乌克兰NIKOLAEV南厂造船厂所拥有的瓦良格航母图纸,通常称作"南方图纸",而"北方图纸"储存在圣彼得堡的Nievsky船舶设计局。苏联时代,全部在乌克兰制造的装备系统,一般都存在两套图纸。中国海军获得了相当多数的"苏联南方图纸",包括各种舰载雷达、声纳、T10K(J15)舰载机图纸。

  “中国工程师拥有尖端技术”

  “中国工程师拥有尖端技术”

  针对上述消息,记者自2013年全年不断同俄、乌造船工业界,法国、意大利、德国具有大型军用船舶建造设计经验的设计师进行了协调、确认,共同分析出以下结论,这些结论,是首次在汉和大众版公开。

  加拿大《汉和防务评论》指出,在“辽宁”号服役前,有些外国专家一直认为,中国难以成功修复这艘苏联时代的航母。他们认为,即使“辽宁”号加人中国海军服役,也一定会“问题不断”。该航母于上世纪80年代开建,采用标准较高的模块化设计。

  加拿大《汉和防务评论》指出,在“辽宁”号服役前,有些外国专家一直认为,中国难以成功修复这艘苏联时代的航母。他们认为,即使“辽宁”号加人中国海军服役,也一定会“问题不断”。该航母于上世纪80年代开建,采用标准较高的模块化设计。即使中国工程师通过图纸了解其内部设施,但如果建造材料运用不当,那么修复的航母在满载装备和人员的情况下,可能重心不稳,部分船体甚至可能扭曲变形。

  对乌克兰国家特种装备进出口总局中国处进行了采访,该处处长安德罗索夫(Androsov)表示:我很负责任地再次告诉你,我们公司从未参与中国国产航母的设计、建造,这是他们的国家秘密,怎么可能让我们直接参与?

  即使中国工程师通过图纸了解其内部设施,但如果建造材料运用不当,那么修复的航母在满载装备和人员的情况下,可能重心不稳,部分船体甚至可能扭曲变形。

  俄罗斯《军事平等》称,当初许多美国和俄罗斯军工专家都认为,没有美国或俄罗斯的技术支持,任何一个国家都不可能自主建造航母,即使修复一艘遭废弃的航母也不可能。因为那种大规模作业需要极为复杂的技术和庞大的试验论证体系。

  汉和:有没有"非直接参与"?我听说在您的部门成立了与航母项目交流有关的小组?

  俄罗斯《军事平等》称,当初许多美国和俄罗斯军工专家都认为,没有美国或俄罗斯的技术支持,任何一个国家都不可能自主建造航母,即使修复一艘遭废弃的航母也不可能。因为那种大规模作业需要极为复杂的技术和庞大的试验论证体系。

  报道指出,中国对外开放“辽宁”号的驻泊基地,证明这艘航母服役后并未出现任何问题,这也说明中国建造大型作战舰艇的能力超出外界的预期。报道揣测,解放军的工程师已经拥有了尖端的航母研发及建造技术,包括计算机模拟实验和辅助设计技术。由此,他们不仅成功还原了“瓦良格”号的内部结构,还用不同质地的材料模拟修复该航母,在确保舰体重心平衡的情况下选用合适的材料。在模拟改装取得成功后,解放军才着手改装“瓦良格”号,最终成功推出了“辽宁”号。

  Androsov:我再重复一次:我们从未直接参与中国航母的设计、制造,也没有向中国提供过瓦良格航母的图纸,与中国的军事合作,在一些项目上,我们的确提出过我们的咨讯意见,仅仅是意见而已。

  报道指出,中国对外开放“辽宁”号的驻泊基地,证明这艘航母服役后并未出现任何问题,这也说明中国建造大型作战舰艇的能力超出外界的预期。

  报道指出,中国改装“辽宁”号比俄罗斯为印度改装“戈尔什科夫”号要成功得多。后者只对航母的内部结构进行了非常有限的改动,而且采用产自俄罗斯的航母专用特种钢材。

  这就对了。尽管Androsov并未直接说明这些信息已经是否与航母有关,但是来自ZORYA-Mashproject机械制造厂的领袖们多次接受采访,证明他们向中国的航母动力系统提供过自己的咨询意见,而且不止一种。

  报道揣测,解放军的工程师已经拥有了尖端的航母研发及建造技术,包括计算机模拟实验和辅助设计技术。由此,他们不仅成功还原了“瓦良格”号的内部结构,还用不同质地的材料模拟修复该航母,在确保舰体重心平衡的情况下选用合适的材料。在模拟改装取得成功后,解放军才着手改装“瓦良格”号,最终成功推出了“辽宁”号。

  中国曾拿到“南方图纸”?

  因此,所谓乌克兰对中国航母提供了咨询意见的说法,与Y20运输机、WZ10直升机模式一样,意味着中国对航母的某些局部技术,尤其是动力配置技术,咨询过乌克兰的意见,甚至要求乌克兰提供设计方案,然后中国自己完成全部设计、实验,制造当然是中国自己的事情。与WZ10、Y20有所不同的是,这两种装备,KAMOV、ANTONOV设计局向中国提供了全套的机体设计图,而中国的航母,有可能乌克兰只提供了局部的中国需要得到咨询的设计意见,主要是动力系统。汉和报导过"Yayarg/辽宁"使用的KVG-4型锅炉、汽轮机是Makarov海军上将船舶大学、Chernomorets中央设计局的联合设计产物,这些设计数据已经出售给了哈尔滨锅炉厂。

  报道指出,中国改装“辽宁”号比俄罗斯为印度改装“戈尔什科夫”号要成功得多。后者只对航母的内部结构进行了非常有限的改动,而且采用产自俄罗斯的航母专用特种钢材。

  《汉和》称,外界有一种观点认为,中国可能从乌克兰获得了“瓦良格”号的图纸,而且乌克兰专家可能对中国提供了很大帮助,这是中国成功修复该航母的关键所在。所以,“辽宁”号顺利服役并不能说明中国具备自主建造航母的能力。但报道指出,中国海军的设计师们一直强调,中国在接收“瓦良格”号时,没有拿到其设计图。

  最新得到的"图纸冻结"的消息意味着,即将动工的第一艘国产新航母,不会再改动原设计图。除非今年的"辽宁"号航母在中期维修过程中再发现全新的技术障碍。汉和还发现,江南长兴岛造船厂的航母建造准备,并未停顿,汉和由此得出的结论是:两艘中国产航母的建造间隔时间,可能不会很久。目前只需要观察的是这第一、第二艘国产航母的动力系统是否完全相同?

  中国曾拿到“南方图纸”?

  俄罗斯《潜望镜-2》杂志称,乌克兰国家武器进出口公司人士近日对这个问题进行了解释。该人士指出,在苏联时代,凡是在乌克兰生产的武器系统,尤其是海军装备,都配有两份图纸。其中一份被称为“北方图纸”,它是航母的详细设计图,存放在莫斯科;另一份被称为“南方图纸”,它是建造航母时参照的图纸,由乌克兰造船厂的设计局保管。“北方图纸”的标准和精密程度高于“南方图纸”。

  自从2013年起,"辽宁"号航母公开了更多的内部图片,包括女兵、内部水手舱、机库等。这些图片重新被收集后,征得各国专家分析的结果表明,比较原来的瓦良格航舰水手舱,新的"辽宁"航母水手舱似乎更加重视人性化,女兵水手舱是双人床。在欧美的航母水手舱上,出现的是三层床铺(这里判断可能失误的原因是无法区分这些水手舱的等级,辽宁舰并未公布男性水手舱的图片)。"辽宁"舰食堂似乎相当宽大,甚至比原来的瓦良格略宽,汉和认为,这意味着中国的国产航母水手、飞行员人数至少与原型舰瓦良格相当,甚至更多,而"辽宁"舰没有各种导弹发射部队。由此推断出,第一艘国产航母有可能比瓦良格携带更多的J15舰载机,如果平时编制是24架的话,一旦需要,是否能够携带24+12架值得注意。机库是相当大型化的,而且照明设备似乎更好。这就证明辽宁舰的确有能力搭载比瓦良格原型航母更多的舰载机。。

  《汉和》称,外界有一种观点认为,中国可能从乌克兰获得了“瓦良格”号的图纸,而且乌克兰专家可能对中国提供了很大帮助,这是中国成功修复该航母的关键所在。

  报道认为,即使中国从乌克兰拿到了“瓦良格”号的图纸,也肯定是“南方图纸”,即建造施工图,而俄罗斯掌握的、详尽的设计图,即“北方图纸”,不可能交给中国。也就是说,中国修复并改装“瓦良格”号的工程主要是自主实施的,这充分体现了中国设计建造大型作战舰艇的能力。报道还认为,“辽宁”号确定驻泊基地,说明该舰在中国海军序列中已经发挥了应有的作用,这也增强了中国海军继续推动航母工程的信心。中国工程师通过改装“辽宁”号所积累的经验,对于中国国产航母工程大有裨益。

  再看"辽宁"航母与国产航母图纸的关系,第一艘中国产航母的基本设计应该就是"辽宁"舰的原型,除了雷达、武器可能发生一些细节变化之外。因此两艘航母的图纸,总体架构应该基本一样,根据海试的结果,只进行了局部性更动。(知远/北风)

  所以,“辽宁”号顺利服役并不能说明中国具备自主建造航母的能力。但报道指出,中国海军的设计师们一直强调,中国在接收“瓦良格”号时,没有拿到其设计图。

  “中国做到了别人做不到的事”

  俄罗斯《潜望镜-2》杂志称,乌克兰国家武器进出口公司人士近日对这个问题进行了解释。该人士指出,在苏联时代,凡是在乌克兰生产的武器系统,尤其是海军装备,都配有两份图纸。其中一份被称为“北方图纸”,它是航母的详细设计图,存放在莫斯科;另一份被称为“南方图纸”,它是建造航母时参照的图纸,由乌克兰造船厂的设计局保管。“北方图纸”的标准和精密程度高于“南方图纸”。

  《汉和》指出,还有一个因素外界不能忽视:中国能将“瓦良格”号成功修复,使它“华丽变身”为“辽宁”号,采用的是“不计成本”的方式,这对全球任何一个国家的海军来说都是很难做到的,“但中国却做到了”。

  报道认为,即使中国从乌克兰拿到了“瓦良格”号的图纸,也肯定是“南方图纸”,即建造施工图,而俄罗斯掌握的、详尽的设计图,即“北方图纸”,不可能交给中国。

  报道称,尽管当初中国购买“瓦良格”号时只支付了2000万美元,但该舰在土耳其等地耽搁所花费的停泊费和保险费等费用,总额超过1亿美元。

  也就是说,中国修复并改装“瓦良格”号的工程主要是自主实施的,这充分体现了中国设计建造大型作战舰艇的能力。

  更值得关注的是,乌克兰在向中方交付“瓦良格”号之前,拆卸了所有的电线和管道系统,还对舰体内部的主要结构进行了爆破,“以使其不能用于军事目的”。这主要是因为当时美、日等国都对基辅施加了很大的外交压力,“不能让中国有机会发展出一支强大的战略海军”。在这种情况下,中国只能对舰体内部进行重新设计,这耗费了极大的人力、物力和财力,这种“不计成本”的发展方式似乎只有中国能够采用。

  报道还认为,“辽宁”号确定驻泊基地,说明该舰在中国海军序列中已经发挥了应有的作用,这也增强了中国海军继续推动航母工程的信心。中国工程师通过改装“辽宁”号所积累的经验,对于中国国产航母工程大有裨益。

  报道据此揣测,如果中国继续通过“不计成本”的方式发展其国产航母,那么也可能取得“令外界难以预期的成果”。摘编自《上海译报》

  “中国做到了别人做不到的事”

  【中日钓鱼岛争端最新消息】【朝鲜半岛局势最新动态】【更多内容尽在军事频道】

  《汉和》指出,还有一个因素外界不能忽视:中国能将“瓦良格”号成功修复,使它“华丽变身”为“辽宁”号,采用的是“不计成本”的方式,这对全球任何一个国家的海军来说都是很难做到的,“但中国却做到了”。

  报道称,尽管当初中国购买“瓦良格”号时只支付了2000万美元,但该舰在土耳其等地耽搁所花费的停泊费和保险费等费用,总额超过1亿美元。

  更值得关注的是,乌克兰在向中方交付“瓦良格”号之前,拆卸了所有的电线和管道系统,还对舰体内部的主要结构进行了爆破,“以使其不能用于军事目的”。

  这主要是因为当时美、日等国都对基辅施加了很大的外交压力,“不能让中国有机会发展出一支强大的战略海军”。

  在这种情况下,中国只能对舰体内部进行重新设计,这耗费了极大的人力、物力和财力,这种“不计成本”的发展方式似乎只有中国能够采用。

  报道据此揣测,如果中国继续通过“不计成本”的方式发展其国产航母,那么也可能取得“令外界难以预期的成果”。

本文由澳门威斯尼斯人娱乐发布于军事资讯,转载请注明出处:汉和称中夏族民共和国修复浙江号不计开支对舰

关键词: